トラック代と人件費が基本料金
引越しの料金の基本的な構造は、「基本運賃」「人件費」「オプション」から成っていだよ。
基本運賃つうのは、トラックの大きさと移動距離。人件費とは、引越の方法をいうと、ドライバーば含む何人の人が引越に携わるかとうことだ。「オプション」は、エアコンの取り外しや取り付けなどだ。
そこに、シーズンや時間帯などによる割り増し料金や、梱包や荷解きなどの付帯サービスば頼むする場合は、それが加算となるんずや。
このページばご覧の方は「引越しば安くしたい」つう方が多いと思うので、割り増し料金のかからね日程、また梱包や荷解きなどはできる限りご自身でされるつう原則でお話ばするはんでね。
基本運賃で料金に最も差が出るのは、トラックの大きさだ。1人暮らしの場合は2トンか2トンロング、家族の場合は、4トンから4トンロング以上つう目安がありまっけど、これも荷物の多さ、また、引っ越す場所にそのトラックがとっぺるか（道幅の問題）などが影響してきんずや。
移動距離はどうすることもでぎねので、やはり荷物のまとめ方、減らし方が大きくものば言うことになるんずや。
特に、2人暮らしの方や、家族が少ない方は、1サイズ下のトラックにでぎねか検討してみる価値はあると思うんだばって。1人暮らしの方は、トラックの人件費の基本料金について考えてみると、赤帽で運べるくらいまで荷物ば減らすと非むったと安価だ。
次に「人件費」だばって、これは基本的には、トラックの人件費の基本料金から紐解いていくと、引越し会社の方が大型の家財道具の状況やダンボールの数などば見て判断するはんで。
特に家族の引越の場合は、引越の方法といえば、ある程度の人数がいねと時間内に終わらなかったり、何か引越し先で不都合が起こった場合に対処することができなくなるので、必要以上に削ることはあまり好ましくねじゃ。ドライバーば入れてだいたい3～4人は平均で付くと思ってしてけろじゃ。
ただ、男性1人暮らしの引越の場合は、荷物や大型の家財が少なく、ある程度の手伝いはご本人ができるつう原則で、ドライバー+1人または、赤帽のドライバーのみ、つうことで話ができる場合もあるんずや。